Hittebestendige rubberen transportband

Het wordt voornamelijk gebruikt in industrieën zoals de metaal- en bouwsector voor het transport van materialen met een hoge temperatuur, zoals gesinterd erts, cokes en cementklinker. De materiaaltemperatuur mag niet hoger zijn dan 800 ℃ en de oppervlaktetemperatuur niet hoger dan 220 ℃. Kenmerken: De deklaag is gemaakt van EPDM-rubber en het framemateriaal van hittebestendig canvas, een in eigen land gebruikt materiaal. Het unieke ontwerp lost de belangrijkste problemen van EPDM-rubber op, zoals een hoge verzadiging, slechte hechting en lage hechting tussen de lagen. Het product heeft de kenmerken van een laag gewicht, een lange levensduur (ongeveer 2-4 keer langer) en een goede hittebestendigheid.

Deze norm, die de standaard "Transportbanden met textielkern voor algemeen gebruik en rubberen of kunststof bekleding" implementeert, is gebaseerd op de internationale ontwerpnorm ISO/FDIS14890-1999.

Een hittebestendige transportband is gemaakt van meerdere lagen rubberkatoendoek (polyesterkatoendoek) of polyesterdoek bedekt met hittebestendig rubber, die door middel van vulkanisatie bij hoge temperatuur aan elkaar zijn gehecht. Deze band is geschikt voor het transporteren van hete cokes, cement, slakken en hete gietstukken bij temperaturen onder 175 ℃.

1. De specificaties zijn hetzelfde als die van gewone transportbanden.

2. Het product voldoet aan de HG2297-92-norm.

3. Hittebestendige transportbanden kunnen in vier typen worden onderverdeeld:

Type I: Kan testtemperaturen tot 100 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 150 ℃, code T1.

Type II: Kan een testtemperatuur van maximaal 125 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 170 ℃, code T2.

Type III: Kan testtemperaturen tot 150 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 200 ℃, code T3.

Type IV: Kan een testtemperatuur van maximaal 175 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 250 ℃, code T4.

Verschil tussen krachtveroudering en pre-veroudering (IRHD) 23

Maximale waarde na veroudering (IRHD) 88

Verminderde verandering in treksterkteprestaties, 40%

De laagste waarde na veroudering, 5 MPa

Veranderingspercentage van de treksterkteprestaties: 60%

Minimale waarde na veroudering, 150%

De hittebestendige stalen gaasband is gemaakt van verticaal en horizontaal geweven staaldraden. Het oppervlak van het staalgaas is gegalvaniseerd of met koper bekleed, en de onderkant is bedekt met een rubberlaag. Tijdens het transport van materialen met een hoge temperatuur bladdert het oppervlak niet af en is de betrouwbaarheid van deze transportband hoger dan die van gelaagde hittebestendige transportbanden.

Een hittebestendige transportband is gemaakt van meerdere lagen rubberkatoendoek (polyesterkatoen) bedekt met hittebestendig rubber, die door middel van vulkanisatie bij hoge temperatuur aan elkaar zijn gehecht. Deze band is geschikt voor het transporteren van hete cokes, cement, slakken en hete gietstukken bij temperaturen onder 240 ℃.

1. De specificaties zijn hetzelfde als die van gewone transportbanden.

2. Het product voldoet aan de normen HG2297-92 en GB/T20021-2005.

3. Hittebestendige transportbanden kunnen in vijf typen worden onderverdeeld:

Type I: Kan testtemperaturen tot 100 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 150 ℃, code T1.

Type II: Kan een testtemperatuur van maximaal 125 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 170 ℃, code T2.

Type III: Kan testtemperaturen tot 150 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 200 ℃, code T3.

Type IV: Kan een testtemperatuur van maximaal 175 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 400 ℃, code T4.

Type V: Kan een testtemperatuur van maximaal 240 ℃ weerstaan, met een maximale kortstondige bedrijfstemperatuur van 600 ℃, code T5

Dit type transportband wordt voornamelijk gebruikt in industrieën zoals de metallurgie, bouwmaterialen, gieterijen, cokesfabrieken en chemische industrie voor het transport van vaste materialen met hoge temperaturen, zoals gesinterd erts, cokes, cement en meststoffen, waarbij specifieke hittebestendigheid vereist is. De hittebestendigheid en levensduur van hittebestendige transportbanden hangen voornamelijk af van de hittebestendigheid van de deklaag en de bandkern. Over het algemeen wordt rubber met een goede hittebestendigheid, zoals styreen-butadieenrubber, butylrubber, ethyleen-propyleenrubber, enz., gebruikt als het belangrijkste rubbermateriaal, en polyesterkatoen en polyesterdoek met hittebestendigheid en krimpbestendigheid als kern.

Hittebestendige transportbanden worden ingedeeld in vier niveaus op basis van verschillende testtemperaturen. T1: Testtemperatuur die bestand is tegen een temperatuur van maximaal 100 ℃; T2: Testtemperatuur die bestand is tegen een temperatuur van maximaal 125 ℃; T3: Testtemperatuur die bestand is tegen een temperatuur van maximaal 150 ℃; T4: Testtemperatuur die bestand is tegen een temperatuur van maximaal 175 ℃.

De sterkte- en breedtespecificaties van hittebestendige transportbanden zijn gelijk aan die van gewone transportbanden. Een voorbeeld van een bandmarkering: 200 1200 EP 5 1000 8+3 T2 geeft aan dat de band een lengte heeft van 200 m, een breedte van 1200 mm, een kern van EP-doek met vijf lagen, een sterkte van 1000 N/mm en een boven- en onderlaag met een dikte van respectievelijk 8 mm en 3 mm. De deklaag is bestand tegen een testtemperatuur van maximaal 125 ℃. Dit type product voldoet aan de nationale norm GB/T 20021-2005 "Hittebestendige transportband van doek".

Om hogere bedrijfstemperaturen aan te kunnen, hebben sommige fabrikanten ook hittebestendige transportbanden ontwikkeld die hogere temperaturen kunnen weerstaan, evenals transportbanden die bestand zijn tegen verbranding. Over het algemeen worden vlamvertragende isolatiemiddelen, anti-slijtagemiddelen, warmtegeleidende middelen, enz. toegevoegd aan de rubberen deklaag om de hittebestendigheid en anti-slijtage-eigenschappen van de band te verbeteren.